41101運(yùn)順瓦斯超限事故案例

一、事故時(shí)間：2010年3月17日18：45

二、事故地點(diǎn)：41101運(yùn)順

三、事故經(jīng)過(guò)：

2010年3月17日4點(diǎn)班18：41分，當(dāng)班瓦檢員陳某在回風(fēng)流檢查瓦斯， 41101運(yùn)順工作面因剛延接完風(fēng)筒，在左側(cè)巷幫打錨桿支護(hù)時(shí)，將風(fēng)筒出風(fēng)口折回，導(dǎo)致工作面瓦斯超限，最大達(dá)1.2%，累計(jì)時(shí)間約2分鐘，19：00瓦檢員到達(dá)檢查工作面實(shí)測(cè)0.17%，傳感器顯示0.20%。

四、事故分析：

1、中煤項(xiàng)目部29處在打幫部錨桿時(shí)將風(fēng)筒出風(fēng)口折回，致使工作面正頭風(fēng)量不足，是造成此次事故的主要原因；

2、中煤項(xiàng)目部29處當(dāng)班班長(zhǎng)梁某對(duì)“一通三防”工作認(rèn)識(shí)不到位，違章作業(yè)將風(fēng)筒出風(fēng)口折回，致使工作面瓦斯超限，是此次事故的主要原因；

3、當(dāng)班跟班隊(duì)長(zhǎng)田某安全認(rèn)識(shí)淡薄，工作安排不到位，是此次事故的另一原因。